Regio, 6 september 2001
De 35.000 onderdelen voor de HSL-tunnel door het Groene Hart moeten stuk voor stuk met vrachtwagens naar het bouwtersrein bij Leiderdorp worden gebracht.
Tunnelbouwconsortium Bouygues/Koop besloot woensdag dat vervoer over het water, over de rivier de Does, geen optie is. De rivier blijkt veel te smal en het vervoer stuit op verzet van inwoners van Hoogmade. Met het besluit is Bouygues gezwicht voor de bezwaren van het Hoogheemraadschap van Rijnland, de gemeente Jacobswoude en de klankbordgroep en de ijsclub in Hoogmade.
Dit artikel is overgenomen uit het Leidsch Dagblad. Onze redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud.